车损险中的车折旧计算方式多样，受到多种因素影响。常见的计算方式是基于车辆的使用年限和行驶里程。
新车在第一年的折旧率一般在15%-20%之间，随后每年的折旧比例会逐渐降低。计算公式通常为：车辆现值 = 新车购置价 × (1 - 行驶里程折旧)。需要注意的是，年折旧率会根据车辆类型和品牌有所不同。
车损险中的折旧按月计算，不足一个月的部分不予计算折旧。以9座（含9座）以下的客车为例，月折旧率为0.6%；而10座以上的客车月折旧率为0.9%。
折旧金额的计算公式为：折旧金额 = 新车购置价 × 被保险机动车已使用月数 × 月折旧率。使用年限是影响折旧的重要因素，使用年限越长，折旧率越高。例如，前三年每年折旧15%，第四年至第六年每年折旧10%，第七年及以后每年折旧5%。不过，不同车型和品牌可能会有所不同。
行驶里程也会影响折旧，行驶里程越多，车辆的磨损和损耗越大，相应的折旧也会增加。每增加一定行驶里程，折旧率会上升。
车辆的车况同样关键，保养良好、无重大事故和维修记录的车辆，折旧相对较低；若经历多次事故、维修或有严重损坏的车辆，折旧率会显著提高。
市场因素同样不可忽视，同款车型的市场保有量、新车价格波动、二手车市场行情等，都会间接影响车损险折旧的计算。如果市场上该车型的新车价格大幅下降，二手车价值降低，车损险的折旧也会相应增加。
车损险赔偿的计算分为两种情况。保险车辆发生全部损失时，如果保险金额高于出险当时的实际价值，赔偿金额将按照出险时保险车辆的实际价值计算，即赔款 = 出险时保险车辆的实际价值 × 事故责任比例 × (1 - 事故责任免赔率) × (1 - 绝对免赔率) - 绝对免赔额。
如果保险金额等于或低于出险时的实际价值，赔偿金额将按照保险金额计算，即赔款 = 保险金额 × 事故责任比例 × (1 - 事故责任免赔率) × (1 - 绝对免赔率) - 绝对免赔额。
了解这些计算方式，可以帮助车主在购买车损险时更清楚相关情况，做出明智的决策。